LA FIN DU FESTIVAL

C'est fini ! Encore un festival derrière nous. Chacun a reçu sa récompense. Nous avons eu le plaisir de voir la magnifique Isabelle ADJANI tant critiquée mais toujoursd aussi belle.

FESTIVAL DE CANNES

Demain sera la fin du 62e Festival de CANNES. Toujours beaucoup de paillettes, de jolies robes, de beaux garçons et belles filles qui offrent un vrai plaisir des yeux a les admirer.
Une actrice que j'aime beaucoup, et il y en a d'autres est la belle américaine Sharon STONE.

AUJOURD' HUI CELEBRONS LA NATURE

Aujourd'hui nous célébrons la nature alors pourquoi ne pas faire un peu d'ornithologie.
A cette occasion voici quelques oiseaux du monde et le chant de certains. Vous entendrez le chant de :
-fauvette -rossignol -mésange -merle -rouge-gorge -hirondelle -roitelet -coucou -

VOUS CONNAISSEZ ?

LEO DELIBES

Compositeur français né à Saint-Germain-du-Val le 21 février 1836, qui fit ses études musicales au Conservatoire de Paris et, de 1855 à 1869, écrivit des opérettes et des opéras-comiques pour la scène populaire française.
En 1866, alors qu'il était chef de chœur assistant à l'Opéra de Paris, il établit sa réputation de compositeur de musique de ballet avec la Source, pour laquelle il avait collaboré avec le compositeur austro-russe Léon Minkus.
Delibes composa le ballet de Coppélia (1870), son chef-d'œuvre, et
Sylvia (1876), ballet sur un thème mythologique.
Il est également auteur de plusieurs opéras célèbres dont Lakmé (1883), qui est régulièrement donné. Ses œuvres comptent aussi un recueil de chansons (1872), avec notamment Bonjour, Suzon et Les filles de Cadiz.
Il est mort le 16 janvier 1891 à Paris.
Sa musique mérite d'être connue d'avantage.

UNE NOUVELLE RECETTE

C'est avec une grosse gourmandise que nous avons dégusté le pot de confitures d'Anne-Laure le matin au petit déjeuner.
Marie-France m'ayant demandé la recette, je la mets dans mon blog.
A noter qu'il faut acheter ses oranges à la bonne époque de façon a avoir des oranges non traitées. C'est important.

RECETTE

CONFITURE D'ORANGES

J'avais fait 3kg d'oranges, ce qui
m'a donné 20 pots. A vous d'adapter les quantités
3 kg oranges (non amères,
non traitées) ® 20 pots
5 kg sucre
3 citrons

Laver oranges,
couper en tranches très fines (par ex au robot tranche-concombres)
.
Mettre 1,5 l d’eau pour 1 kg de fruits + ajouter jus du citron.
Laisser
macérer 48h (24h minimum, mais c'est meilleur si ça a macéré plus longtemps, les
écorces sont plus tendres).
Faire cuire pour réduire pendant environ 1h -
perso, je revenais toutes les 20 min. pour vérifier la cuisson (surveiller en
particulier dernier ¼ h pour éviter que ça attache au fond).
Quand ça a
refroidi, peser les fruits, ajouter le sucre (1kg sucre pour 1 kg fruits).
Laisser reposer (j'ai attendu le lendemain).
Re-cuire et mettre en pot quand
pris en gelée (environ ½ h cuisson).

UNE TRES BELLE HISTOIRE

Le 8 Mai 1945 est une date très importante dans l'histoire de France. A la suite de cette terrible guerre la France a voulu montrer sa "gratitude" envers les Etats-Unis par ce témoignage.

Le symbole du "Train de la reconnaissance", placé ci-dessus à côté du drapeau français, représente l'avant d'une locomotive à vapeur, orné des fleurs symbolisant les champs des Flandres où reposent nombre de soldats tombés là-bas pendant la Première Guerre mondiale. Ce symbole fut officiellement adopté par le Comité du Train de la reconnaissance française, et une plaque l'arborant fut placée sur chaque wagon du Train. Le Comité fit aussi faire des étiquettes ornées du symbole et attachées à chacun des quelque 52 000 cadeaux que transportait le Train.

Le "Train de la reconnaissance" comptait 49 wagons remplis de plusieurs dizaines de milliers de cadeaux, témoignages de la gratitude d'au moins autant de citoyens français. Ces derniers exprimaient ainsi leur reconnaissance aux Américains qui, en 1948, leur avaient envoyé plus de 700 wagons pleins de denrées essentielles, données en grande partie par de simples citoyens. Le "Train de la reconnaissance" arriva dans le port de New York le 3 février 1949, et chacun des 48 États américains reçu un des wagons chargés de cadeaux. Washington D.C. et le territoire d'Hawaii se partagèrent le contenu du 49e.


A la réception des wagons, des défilés et des cérémonies furent organisés dans les capitoles et les grandes villes de la plupart des États. C'est à New York que se déroulèrent les cérémonies les plus grandioses : plus de 200 000 personnes vinrent accueillir le wagon destiné à l'État.La description de tous les cadeaux contenus dans le Train demanderait maints livres et maints autres pour raconter leur origine.


Les wagons mêmes étaient déjà anciens en 1949, ayant été construits entre 1872 et 1885, ce qui veut dire que ceux qui existent encore de nos jours ont plus de 100 ans. 52 000 cadeaux furent donc distribués dans toute l'Amérique.


Le "Train de la reconnaissance" joua un rôle important, quoique présentement peu connu, dans l'histoire de l'amitié qui existe entre nos deux pays et remonte à avant la Guerre de l'Indépendance américaine. En fait, les Français se sont battus aux côtés des Américains et ont fait un autre cadeau qui est devenu un grand symbole de liberté américaine, la "Statue de la liberté".


Espèrons que cette très belle histoire du "Train de la reconnaissance" ravivera l'intérêt des gens et rappellera aux deux peuples de chaque côté de l'Atlantique que l'amitié internationale est essentielle et mérite bien les efforts qu'il faut faire pour la conserver.

NATURELLEMENT BELLE

Rose ou pivoine that is the question.

PORTE-BONHEUR

A toutes celles et ceux qui vont lire mon blog, j'envoie ces magnifiques brins de muguet selon la tradition qui daterait de 1886 et qui symbolise maintenant "porte-bonheur".